701EDと合縁奇縁

ハスクバーナ701Enduroでオフロード新入生!

秩父ツーリングに行ってきたよ

プラモとゲームとブログ記事は寝かせるに限る。

どうもお久しぶりです。

はやとぅさん(id:hayatOoooo)の納車ツーリングに参加してきました。1月の4週目の話。

因みに我が家の積みプラモはこんな感じになっています。

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メンバー

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自分 701ENDURO

はやとぅさん FE501

mamoruさん 990SM

のりまつさん 690ENDURO R

ハスクとKTMのみのレア編成!

今回は集合一番乗りでした。

大体早すぎるかギリギリセーフ(アウト)のどっちかなので予定立てるのが苦手です。

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バイク置き場のところにあるポール(でいいのかな?)が凍ってました。

気付かずに腰かけててお尻ベチョベチョになってました。

関東一のパワースポットらしいんですけど知りませんでした

三峯神社

www.mitsuminejinja.or.jp

西から東へ引っ越してきて2年半になりますがマジで知りませんでした。

なんか毎月一日のみのお守りが超有名らしいです。

知らんけど。知らんかったけど。

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集合写真もいっぱい撮ります。

この列だけオフモタしか居ませんでした。CRF250Rallyも格好いい!

こっち向いていたいのには理由がありまして・・・

自分「え?これから登るの?」

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この写真もちょっと登ったところなのですが、デブなのでこの時点で既に息切れ。

更にオフブーツ(ほかに履くやつがなかった)だったので二重苦。

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峯なのか峰なのかどっちなんだ!

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自分「え?登らせたのに下るの?」

ここからフラットダートで下り。

林道はこれくらいの道が一番楽しい派です。

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拝殿が凄かった(語彙力)。

各地から様々な人たちが神頼みしにきてるのでコミケの壁ほどじゃないですけど並んでいました。

お誕生日席の有名サークルくらい。

折角神様にお願いするので無茶ぶりしておきました。

彼女欲しい!!!!!!

自分以外既婚者しかいないんですよ!仕方ないでしょ!

はやとぅさんなんて歳近いのにお子さん2人も居るんですよ!仕方ない!!

拝殿を挟むように両脇にある御神木からもパワーを貰います。

彼女欲しい!!!!!!!!!!!

これでもう今年の自分は無敵です。

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遥拝殿からの壮大な景色を見ながら、さっきの自分の願いのちっぽけさを噛みしめ神社を後に。

お昼は売り切れ御免のそば屋?

「そば工房 そば福」 − 手打そば・蕎麦 − 秩父市 − 秩父おまかせマップ

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タイミングがよかったのか、ほぼ待たずに入れました。

座敷とテーブルが半々。

オフブーツでしたが無事に座敷に案内されました。つらみ。

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ざるそば大盛。

薬味の柚子皮がとてもよかった!これうちでも真似しよう。

コーヒーブレイクと雑談

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乗っているバイクのメーカーだったりが被ると雑談も盛り上がりますね!

690EDRといろんなところが共通だったりするので色々有益な情報をいただけました。

メーカーアクセサリーのブレーキディスクガードがやっぱりいい感じに後ろから目立つのでそのうち付けたいなとか、スプロケ青いの格好いいなとか。

気になっていた690EDR用のスクリーンがほぼ効果なしとのことなので、やはりラリー化を進めるしかないなとか考えたり。

トラブル?

去年の12月にも怖い思いしてから気を付けないといけないなとか思っていた最中のトラブルでした。

グルービングにフロントのブロックが取られて道路脇へダイナミックエントリー。

バイクも自分も平気だったのですが、結果として迷惑を掛けてしまって猛省。

冬場は早めに解散がちょうどいいよね

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総移動距離は徒歩を含めて95キロ。

コマ図ごっこに参加したときにインストールしたトリップメーターアプリでツーリングの度に総移動距離を計っています。

割と楽しい。

play.google.com

これくらいが疲れないし翌日に響かない丁度いい距離ですね。

 

今回の反省を活かして次のツーリングも楽しめたらいいなと思いました。

また一緒に走りに行けたらいいな。

突発キツネ村ツーリング

年末年始は実家の大阪に帰っていたわけなのですが、今月5日、東京へ帰る際に連絡が。

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LINEグループで自分だけ肯定的な反応をしたので目を付けられましたw

ということで突発、6日昼出発7日夜帰宅の蔵王白石ツーリング(極寒)が決定したのでした。(参加者自分含め2人)

その行程およそ・・・

首都高川口線>鹿沼まで高速、以降下道で只管4号北上。

片道300km強。

昼出発なので時間が経つにつれ気温が下がってくるという最高のコンディションです。

途中下に降りるのは高速の速度域だと寒すぎて動けなくなる可能性を考慮して。

当日の服装

上:半袖の着心地のいいシャツ・フリース地のシャツ・ニットのシャツ・結構暖かいKOMINEジャケット

下:EDWIN WILDFIREのみ

なので・・・那須塩原に入る手前だったでしょうか、寒さが限界を迎えて歯がガチガチし始める自分。

同行者にワークマンがあったら入りたい旨をインカムで伝えた5分後くらいにワークマンが現れた時は神の存在を信じ、感謝しました。

ワークマンは神。

上は大丈夫だけども下が寒すぎるのでオーバーパンツを購入。

2000円しなかった流石ワークマン。

その後宿まで

いやね、ヘッドライト越しになんかチラチラしてるから虫かな~とか思ってたんですよ(現実逃避)。

突然の降雪。

全てを諦めた2人のため息がインカムを通してヘルメット内にこだまします。

幸い道は凍ってなかったので、ただただ寒さと戦いながら北を目指すのでした。

気温0度の表示を見て「さっきはマイナスだったから暖かい!」「確かに心なしか暖かい気がする!!」とか頭のおかしい会話をして互いを励ましあっていました。

寒さは人を壊す。(確信)

寒さに耐えることおよそ9時間。

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寒すぎてお互い急いで荷下ろしをしてホテルに駆け込みました。

ブログネタの為に写真だけは撮っておかなくてはとスマホを構える手が震えていましたが、撮りなおす気力がなかったですw

雪の中を走ったので箱が汚いw

12時過ぎに集合地点の都内を出発し、21時半の白石駅到着でした。

悲しきオタクの性

ご当地萌えキャラみたいなのがあるとついつい写真に撮ってしまいます。

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ホテルにあった割と世間にも知られている「東北ずん子」

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阿梅姫 阿梅 - Wikipedia

幸村の娘ですね。

地方に行くと結構ご当地萌えキャラが居るのでいいのですが、グッズが存在しなかったりするのでちょっと寂しい。

地方の自治体さん!ステッカーとかクリアファイル辺りからいかがでしょうか!!

2日目 キツネ村

出発直前までは白石城から出ている路線バスに乗って行こうという話だったのですが、到着から帰り便の出発まで2時間も無いようなダイヤだったので、レンタカーを借りて行こうと同行者を説得。

結果としてはキツネ村場内から見える帰りのバスの長蛇の列を見て、2人してレンタカーでよかったとなるのでした。

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キツネ村までの道中。

自分はタイヤは3つまでとご先祖様より言われているので(車の運転が苦手なだけ)助手席。免許は持っています。

写真撮ってたときは気を付ければ701でも行けたかもしれないなーとか思ってたのですが、この3分後くらいに無理な状況に遭遇したのでおとなしくレンタカーが正解。

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キツネ村駐車場にて。

新雪なので滑りません。

初の綺麗な雪道に割とウッキウキな自分。

大阪も東京も積もっても汚いから・・・

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キツネ村おなじみのゴリラ君も下半身が埋まっています。

到着は10時ごろだったのですが、入り口は結構並んでいました。

冬のキツネだもんね!仕方ない!

中はモッフモフの天国だった

いい年した男2人(未婚彼女無し)が「やべぇ」「癒される」「ここは天国か」とか言いながらニヨニヨ顔でキツネを見つめているわけですよ。

周りは家族旅行だとかカップルしか居ません。

冷静に考えれば地獄絵図なのですが、目の前が天国なので心も天国なのです。

ちょっとだけですが、おキツネ写真を放出しておきます。

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一昨年の秋に行ったときと比べて心なしかキツネ減った?

寝てるだけ?

活動しているキツネと寝ているキツネの割合は半々くらいでした。

気が付けばキツネには3時間ほど滞在。

上質のモフモフタイムでした。

白石って何が美味しいの?

折角遠くまで足を運んだのだから何かご当地な物を食べたい。

ということで調べた結果、温麺(うーめん)なるものが名物とのこと。

製造元が経営しているところでいただきました。

tsurigane.com

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とろとろ豚うーめん

にゅう麺とうどんの間くらいの太さ。

コシはそんなにない感じ。

見た目以上に食べ応えがありました。

美味しかった。

忘れちゃいけない帰り道

当然寒い。

帰りは一番寒い(と思う)那須塩原までは下道。

西那須野塩原から東北道というルートで帰宅。

高速はやはり滅茶苦茶寒かった。

道中休憩でお茶でもと思って寄ったSAは旅行帰りな家族連れでごった返しており、休憩できず。

結局、蓮田までノンストップ。

まあ年始冬休み中だし仕方ないね。

そういえば行きも帰りも渋滞には遭遇しませんでした。

まあ寒い季節に寒いところに行って帰ってくるなんて物好きですからねえ。

後日談

寒すぎて風邪ひき年始一発目で休みました。

おしまい

 

次回

秩父ツーリングとアナキーワイルド(タブンシランケド)

キャリアと箱の話

シフトペダルより数週間前の話ですが、忘れないうちに纏めましたw

701キャリア案

国内は探してもないですが、海外へ目を向けるとそこそこキャリアを作っているところがありました。

B&B OFF ROAD

https://bboffroad.com.au/rear-carry-rack-husky-701.html

・Nomadic Rack

www.nomadic-racks.com

Nomad-ADV

Husqvarna Nomad Luggage rack

・Perun moto

Husqvarna 701 Luggage rackwww.perunmoto.com

グーグル画像検索をかけると上の4つ以外にも色々出てくるので選択肢はかなり多いと思います。

キャリアで何を積みたいか

夢・・・ですかね(核爆)

冗談は置いといて。

やっぱり

ホムセン箱 - Google 検索

これもいいけど、どうせなら簡単に取り外し出来る方がいい。

アドベンチャーバイクっぽいって何?と考えた結果、やっぱりアルミボックスかなと。

そんなことを考えていると・・・

kunsei-yatsuhaahi.hatenablog.com

イムリーに人柱実行した人が!!

ということで完全に丸パクリさせていただきました。

ラック着弾

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白だから!全く一緒じゃないから!!セーフ!!!

がっちりきっちり梱包。

注文から届くまでDHLでしたが1週間でした。とても早い。

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バイク界隈(特に海外)って本当にステッカー好きだよねw

物を買うたびに増えるステッカーたち。

工具箱に貼ることにします。

箱着弾

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マウントはヤフオクでお安く新品入手。

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箱の中に箱があって、その中にまた箱があるというマトリョーシカでした。

箱in箱in箱。

取り付け編

グラブバーのところにラックを装着するだけ。

なんですが、穴あけせずに納車して貰ったので自分であけないといけない状況に。

ホームセンターへドリルを見に行きましたが、たかが穴4つの為にドリル買うのもなあと。

一部のホームセンターではレンタル工具なるものがあったのを思い出し、店員さんへ確認したところ、インパクトならあるとのことでレンタルとインパクト用のドリルビットを購入してトライしました。

何も事前確認せずにぶっつけ本番で施工した結果・・・

リアフェンダー変な位置に穴開けちゃった!!!!!

はい、何時ものガバガバ整備です。

期待を裏切らないガバガバ具合。

お待たせしました。(?)

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綺麗に見えるだろ?これ、箱で穴隠れているだけなんだぜ・・・

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後日リアフェンダーを購入しましたが、結果としてドリル買ってた方がよかったくらいの出費になりました。

もう笑うしかねえな!!!

前記事のシフトペダル交換の後に・・・

UDXで洗車して格好良く写真も撮ってもらったのでリンクを貼って終わりにします。

そういえば箱と同時にフェンダーレス化もしたのでした。 

 

次回、

キツネ村強行

バイクへのクリスマスプレゼントが届いたので装着したよ

相棒兼嫁の701にクリスマスプレゼントが届いたので装着してみました。

本当はもっと早く届く予定だったんですけどね。

シフトペダル

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KTM690ENDURO(非ENDURO R)用として売られているハマーヘッドのシフトペダルです。

HammerHead ハマーヘッド/シフトペダル TYPE6
HammerHead ハマーヘッド/シフトペダル TYPE6 690

公式には互換のある純正パーツ番号が書かれていたのでまあ多分大丈夫だろうとポチり。

若干の不安もあったものの無事に装着できました。

シフトペダルを外す

T25(間違ってるかも)か8mmで外せます。

定期的にキレイにしてても滅茶苦茶汚れてたりするので噛み込み等に注意してどうぞ。

パーツクリーナーあった方がいいですね。

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外したところ。

汚いですね。この後洗車するからいいんです。

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外したペダルと比較。

ハマーヘッドのは見るからに頑丈そうですね。

グニャグニャになってしまった純正ペダルは万力で曲げて緊急時用にしたいと思います。

トルクに注意して取り付け

ノーモアネジ折り!

規定トルクなんて調べてなかったので感覚でしたw

まあ大丈夫だろう・・・多分・・・知らんけど・・・

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ぴったりフィット!久しぶりに元の位置にペダルが戻ってきました。

余談ですが、オプションのスキッドプレートはリフトスタンド使うときに非常に安定するのでそういった面でもオススメです。

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ワンポイントのブルーがいい感じですね。

記憶頼りですが、オプションの各種ドレスアップ系とほぼ同色だと思います。

お金ある時にエンジンケース交換したいなあ・・・

近日中にもう一つのカスタムも紹介したいと思います。

今回はこの辺で。

EDWINのWILDFIREはツーリングに使えるのか

12月。

すっかり寒くなりましたね。

寒くなってもバイクに乗りたいですが、去年のCBRの時に買っていたKOMINEのパンツはイマイチ701に合わないので気になっていたWILDFIREを買ってみました。

[公式]WILDFIRE|ワイルドファイア通販 - EDWIN公式オンラインショップ

KOMINEのはそのうち出番がやって来る・・・

いちまんえんの服とか久しぶりかも

普段からしまむら・イオンファッションなので、ここ最近買った衣服では一番高いです。

オフジャージより高い。

やっぱり安い服より着心地がいいね?(プラセボ

気になる大きいサイズのサイズ感

結論から申し上げますと・・・

伸びます

これ重要ですよー

ANSWERのモトパンを履いている人は同じサイズで大丈夫です。多分。

Flyの人も同じくらい。

サイズ設定は44まであるので安心ですね?

(これ以上はないぞというEDWIN側からの脅し)

あと結構重要なのが、フィットするタイプのパンツなのでオフブーツインしやすいです。

3層とのことですが、屈伸運動をしてもゴワゴワしなくていいですね。

肝心の防寒性

ああ、うんまあ・・・

12月上旬の朝一番、外に出た時に思ったのは「普段のペラペラよりはまあマシ」。

でもね、実はね。

裏地が人肌で温まってくると効果を発揮し始める。

交差点信号待ちの時に日が当たってたりすると暑いくらいです。(単純に暑がり)

結局どうなのさ

気温が3℃くらいまでならアリ。

下回るならナシ。

裾上げはバイク乗る時に穿きたいのであればいつもより長めにしておいた方がいいです。

これは買ったお店のおばちゃんに言われました。

普通の洋服店だったんですけどね。

 

いや、待てよ・・・

これって中に更にインナースパッツとか穿いていたら・・・

スターウォーズバトルフロント2を買ってみたけど・・・

バイク関係ない話。

巷でP2W(Pay to Win)と酷評されているスターウォーズバトルフロント2(以下SWBF2)を買ってみたので返金まで紹介したいと思います。

SWBF2のここがすごい(良い)

・グラフィックがキレイ

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・前作のように乗り物やヒーローになれるのは運ではなくなった。

・マッチングが滅茶苦茶早い。(10秒かからない)

・ヒットボックスが優秀。

・制空権の大切さを知ることが出来る。

・兵科毎に特別強い弱いはなく、平均的。(偏ると負ける。そう、お前のことだよプロフェッショナル)

SWBF2のここがダメ

・どっかで見たようなリロード。GoW

・どっかで見たようなカードシステム。GoW

・アンロックしたカードが直接キャラの強さに繋がるせいで、ゲームルールを無視して稼ぎに走った方が効率がいい。

・マッチングがクソ。(途中マッチ上等)

・逆転要素が皆無。(負けマッチ途中抜けの穴埋めに途中マッチに放り込まれるけど勝てるわけもなく)

正直・・・

ガワだけ変わったBFHLじゃねえかこれ?というのが感想。

HLもアンロック地獄だったから・・・

スターウォーズである以外に価値を見出せない、はっきり言ってしまえば中の下の下くらいの凡ゲー。

導き出される結論は

Originで買ったので返金!!

自分は発売日後に買ったので、初回起動から24時間以内であれば返金リクエストが出来ます。

グッバイSWBF2。

グッバイEA。

Anthemも楽しみにしていたけどEAの最近を見るとどうにも嫌な予感しかしないですね。

www.ea.com

因みにですが、EAは米国のクソ企業へ送られるGolden Pooを何度も受賞しています。

EA Exec Responds to "Worst Company in America" Controversy, Admits It Made Mistakes - GameSpot

TitanfallのRespownを買収したEAが次期Titanfallにアンロックガチャを組み込まない事を祈るばかり。

jp.automaton.am

台風の後の富士山の様子を見てきた

11月最初の3連休にくるすさんと北富士演習場へ行ってきました。

id:scorebaja1000
scorebaja1000.hatenablog.com

遅刻するまいと思った結果

割と遅刻常習犯というかギリギリ常習犯なので、どうせ東名混むだろうしとかなり余裕を持って出た結果、待ち合わせの1時間前に海老名PAに到着。

当日は大観山でイベントがあったのでバイクが沢山居て暇はしませんでした。

新型R6とRC8格好良かった。

ハスクバーナは自分のバイク以外居ませんでした。

「すみません遅くなりました~」とくるすさんが到着しましたが、それでも待ち合わせより明らかに早かったので早く来すぎるのも問題だなと反省。

Googleマップアドベンチャー

いや、もう本当にすみませんでした。

30分短縮するからと途中で高速降りろと言うわ、謎の砂利道を走らされるわで・・・

後者は本当に2人ともオフロードバイクで良かった。

到着したもののなんだか騒がしいぞ?

「備品紛失の為、捜索に入ってるのでお気を付けください」とのこと。

自衛隊の人も大変だなあ。

到着したのは12時前。

思った以上に混んでました。

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富士山周辺の火山灰混じりの土に初めてのオフロードのトラウマを思い出しながらエア抜き

初めてのガレ場で割と嫌いじゃないかもと思いながら富士山をバックに。

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台風の影響で雪が全部飛んじゃったみたいでした。

静岡と山梨を行ったり来たり

「このへんにぃ、美味い蕎麦屋があるんすよ。じゃけん今から行きましょうね~」

片 道 3 0 分

山梨側から山中湖を越え富士山の南側、静岡へ。

tabelog.com

滝口わさび園さん!

ここ本当に美味しいので是非。

むつき「ここ蕎麦も美味しいんですけど、わさび茶漬けが絶品なんですよ」

注文は2人ともそば  わさび茶漬け。

本当はわさびが付いてくる、本付きわさびそばが美味しいのですが、寒かったのできつねそばにしました。

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そばを食べ終わったタイミングでお茶漬け到着。

いつ行っても神がかったタイミングでお茶漬けが出てきます。

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米も自家米とのこと。

そういえば・・・

ツアラテックが店舗オープンしたよねということで、道志みちを通ってツアラテックジャパンのお店へ。

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前から気になっていた690EDR用パニアラックを701に装着出来るかどうかを聞いてきました。

カタログを見せてもらって、他に色々つけられそうなパーツはありましたが、肝心のラックはシュラウドの形が違うので微妙な感じとのこと。

帰宅後ググった結果、690EDR用のパニアラックを装着するにはラック側の加工(要溶接)が必要と判明。

ダメ元で買ってみるかどうか悩んでましたが、大人しく別の方法を模索してみることにします。

そういえばオフロードで無転倒初だったな・・・